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| océan Atlantique | |
|---|---|
| Nom | océan Atlantique |
| Superficie | ~106 460 000 km² |
| Profondeur maximale | ~8 486 m (Fosse de Porto Rico) |
| Bassin | Océan Atlantique Nord, Océan Atlantique Sud |
| Îles principales | Îles britanniques, Islande, Groenland, Madère, Îles Canaries, Açores, Bermudes, Antilles néerlandaises, Bahamas, Terre-Neuve-et-Labrador |
| Pays | États-Unis, Canada, Brésil, Royaume-Uni, France, Espagne, Portugal, Afrique du Sud, Nigeria, Argentine, Venezuela, Cuba, Mexique |
océan Atlantique L'océan Atlantique est le deuxième plus grand océan de la planète, bordé par les continents Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe et Afrique, et connecté aux océans Océan Arctique, Océan Indien et Océan Pacifique par des détroits et des mers. Il a joué un rôle central dans les épisodes de l'Âge des découvertes, la Traite négrière atlantique et les conflits comme la Bataille de l'Atlantique (1939–1945), façonnant les relations transatlantiques entre puissances comme Espagne (royaume) et Royaume-Uni.
La géographie de l'Atlantique comprend des marges continentales le long de Côte Est des États-Unis, Côte Ouest de l'Afrique, Côte Nord du Brésil et Côte Ouest de l'Europe, des dorsales médio-océaniques comme la Dorsale médio-atlantique, et des fosses telles que la Fosse de Porto Rico. Les archipels majeurs incluent Açores, Madère, Canaries, Groenland et Islande, tandis que des détroits et golfes — Détroit de Gibraltar, Golfe du Mexique, Mer des Caraïbes, Mer du Nord — relient le bassin à des zones littorales densément peuplées comme New York (ville), Londres, Lisbonne, Rio de Janeiro, Dakar.
Les routes maritimes atlantiques furent tracées durant l'Âge des découvertes par des expéditions portugaises comme celle de Vasco de Gama et espagnoles comme celle de Christophe Colomb, puis consolidées par des ports coloniaux tels que Séville et Lisbonne. Le commerce transatlantique impliqua des compagnies comme la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales et la Compagnie des Indes occidentales françaises, et des routes de navires marchands et flottes militaires menèrent à des affrontements navals comme la Bataille de Trafalgar et la Guerre de Sept Ans. L'essor des lignes transatlantiques a été illustré par des paquebots tels que le RMS Titanic et des routes aériennes qui reliaient New York (ville) à Paris ou Londres.
Les courants atlantiques comprennent le puissant courant du Gulf Stream, la circulation méridienne de retournement Atlantique et des vecteurs régionaux comme le courant du Labrador. Ces circulations influencent les climats de métropoles telles que Londres, New York (ville), Lisbonne et Reykjavík en modulant la température et les précipitations liées aux systèmes comme les ouragans de l'Atlantique, originaires de zones près de Sahara occidental et des Antilles. Les oscillations climatiques telles que l'Oscillation décennale de l'Atlantique et le Niño–Southern Oscillation interagissent avec des phénomènes océaniques observés par des programmes internationaux comme le NOAA et le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat.
La biodiversité inclut écosystèmes variés: zones côtières de mangroves aux Caraïbes abritant espèces de récifs liés à Parc national de la Mer des Caraïbes, bancs de poissons sur le plateau de Grand Banc de Terre-Neuve, pélagiques comme le thon rouge fréquentant les voies migratoires jusqu'à Atlantique Nord et Atlantique Sud. Mammifères marins tels que baleine bleue, baleine franche de l'Atlantique Nord, orque et phoque fréquentent les eaux tempérées et polaires près de Groenland et Terre-Neuve-et-Labrador. Les estuaires comme la Baie de Chesapeake, l'Estuaire du Saint-Laurent et la Lagune de Venise soutiennent des oiseaux migrateurs enregistrés par institutions comme le BirdLife International.
Les activités économiques comprennent la pêche industrielle ciblant espèces comme maquereau, hareng, cabillaud, la production pétrolière offshore en bassins tels que le bassin de Santos, la mer du Nord et le golfe du Mexique, ainsi que l'exploitation minérale des nodules et des sulfures hydrothermaux le long de la dorsale médio-atlantique. Les routes maritimes transatlantiques relient ports majeurs comme Port de Rotterdam, Port de New York et New Jersey, Port de Santos et Port de Le Havre pour le commerce entre zones comme l'Union européenne, Mercosur et États-Unis d'Amérique. Le tourisme côtier dynamise économies locales aux Caraïbes, Madeira, Canaries et Bermudes.
Les menaces incluent surpêche documentée par organisations comme la FAO, acidification océanique liée aux émissions étudiées par le GIEC, pollution par hydrocarbures telle que la marée noire de Deepwater Horizon, et propagation d'espèces invasives via le transport maritime entre ports comme Rotterdam et New York (ville). Des aires marines protégées et initiatives internationales comme la Convention de Barcelone, la Convention sur la diversité biologique et projets régionaux au niveau de l'Union européenne et de la Commission des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest visent la conservation des habitats tels que récifs, herbiers de Posidonia et zones de frai du cabillaud.
La gouvernance repose sur le régime de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer pour les zones économiques exclusives et les plateaux continentaux, et sur organisations régionales comme la Commission européenne, la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest, la Commission baleinière internationale et la Organisation maritime internationale pour la sécurité de la navigation. Des différends territoriaux ont opposé pays comme Royaume-Uni et Espagne autour de zones comme Gibraltar, ou Argentine et Royaume-Uni en contexte d'îles et de zones économiques exclusives.
Category:Océans