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| Aeronáutica Militar Española | |
|---|---|
| Unit name | Aeronáutica Militar Española |
| Native name | Aeronáutica Militar Española |
| Dates | 1913–1936 |
| Country | Kingdom of Spain; Second Spanish Republic |
| Branch | Armed Forces of Spain |
| Type | Aviation corps |
| Role | Colección de aviación militar, reconocimiento, bombardeo, entrenamiento |
| Garrison | Madrid, Getafe, Cuatro Vientos |
| Notable commanders | Alfonso XIII, Miguel Primo de Rivera, Manuel Azaña |
Aeronáutica Militar Española fue la organización aeronáutica que desarrolló la aviación militar en el Reino de España y la Segunda República entre 1913 y 1936. Surgió en el marco de reformas iniciadas bajo la monarquía de Alfonso XIII y se transformó durante los gobiernos de Eduardo Dato, Miguel Primo de Rivera y Manuel Azaña, integrando escuelas, unidades operativas y centros industriales vinculados a bases como Cuatro Vientos y Getafe.
La creación formal en 1913 conectó proyectos previos impulsados por figuras como Juan de la Cierva y Francisco Echagüe, y por instituciones como el Ministerio de la Guerra y el Aeronáutico Nacional. Entre 1913 y 1920 la Aeronáutica absorbió iniciativas de la Escuela de Aerostación, la Escuela de Observación y talleres vinculados a Sevilla, Cádiz y Barcelona. Durante la dictadura de Miguel Primo de Rivera se priorizaron programas con la Real Academia de la Historia y la industria de Construcciones Aeronáuticas S.A. y de Sociedad Española de Construcciones Aeronáuticas, mientras que la llegada de la Segunda República bajo Manuel Azaña reorganizó mandos siguiendo modelos de Reino Unido, Francia y Italia. La crisis de 1936 y el estallido de la Guerra Civil Española provocaron la fragmentación política y el desplazamiento de personal hacia facciones como el Bando sublevado y el Bando republicano.
La jerarquía se articuló en torno a un Estado Mayor central complementado por direcciones técnicas y académicas vinculadas a Ministerio de la Guerra, Ministerio de Marina y la presidencia de Alfonso XIII. Las unidades se distribuyeron en mandos territoriales en Madrid, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y Barcelona. La administración incluyó la Dirección General de Aeronáutica, el Centro de Instrucción de Observadores, la Escuela Militar de Aeronáutica y talleres como los de Getafe Aeronáutica y el Taller de Construcciones Aeronáuticas. Se establecieron enlaces con organismos extranjeros como la Royal Air Force, el Armée de l'Air, la Regia Aeronautica y empresas como Société Nationale de Constructions Aéronautiques y Wright Company para adquisición y entrenamiento.
Las unidades operativas incluyeron los Escuadrones de Observación y los Escuadrones de Aeronáutica de Bombardeo encuadrados en brigadas con bases en Cuatro Vientos, Getafe y Torrejón. Fueron relevantes el Grupo de Aviación de la Plaza de Melilla, el Grupo de Aeronaves de la División de África que operó en Rif y las Escuadrillas de reconocimiento que actuaron en la costa del Mediterráneo y el Atlántico Norte desde Cádiz y Ferrol. Personal destacado pasó por unidades vinculadas a figuras políticas y militares como Francisco Franco, Emilio Mola y José Sanjurjo antes de 1936. También hubo unidades de transporte asociadas a servicios de enlace con el Ministerio de la Marina y la Guardia Civil.
El inventario combinó modelos nacionales e importados: biplanos de entrenamiento y observación de proveedores como Hispano-Suiza y Salmson, bombarderos adquiridos a Handley Page y Fiat, y cazas de fabricación extranjera como los de Bristol y Nieuport. Industrias nacionales produjeron aparatos bajo licencia y componentes en empresas como Construcciones Aeronáuticas S.A., Hispano Aviación y los talleres vinculados a SECN; motores provinieron de Wright, Rolls-Royce y Gnome et Rhône. Armamento embarcado incluyó ametralladoras de Vickers y Lewis, bombas de diseño británico y francés, y sistemas de navegación inspirados en desarrollos de NACA y el Service Technique de l'Aéronautique.
Las primeras empleadas en operaciones coloniales ocurrieron en las campañas del Rif donde cooperaron con la Legión Española y la Infantería de Marina, participando en acciones como la campaña de Alhucemas junto a fuerzas de Regulares y unidades navales de Cádiz. En episodios políticos, la Aeronáutica intervino en el contexto de la sublevación de 1932 conocida por el asalto a Cuartel de la Montaña y en la sublevación de los años 1930 que desembocó en 1936; pilotos y cuadros se integraron en operaciones de apoyo aéreo durante las primeras fases de la Guerra Civil Española en frentes como Guadalajara, Madrid y Sevilla. También mantuvo misiones de transporte y reconocimiento en cooperación con la Armada Española y fuerzas terrestres del Ejército de África.
La formación combinó programas en la Escuela Militar de Aeronáutica de Cuatro Vientos, cursos técnicos en talleres de Getafe, y estancias en centros extranjeros como Maréchale de France y academias británicas. Las doctrinas fueron influenciadas por manuales de la Royal Air Force, el Armée de l'Air y la Regia Aeronautica, y por doctrinas pragmáticas de intervención usadas en el Protectorado de Marruecos y en maniobras con el Cuerpo de Zapadores. Se promovieron técnicas de observación aérea, fotografías oblicuas y reconocimiento fotográfico, bombardeo en picado y cooperación aire-tierra con la Legión Española y las unidades del Cuerpo de Estado Mayor.
La organización sentó las bases institucionales y técnicas para la posterior creación de la Aeronáutica Nacional y la Fuerza Aérea Española postbélica, influyendo en empresas como Hispano Aviación, CASA, Construcciones Aeronáuticas S.A. y en infraestructuras como Cuatro Vientos y Getafe. Varios oficiales y técnicos pasaron a cargos en la Ministerio del Aire y en la Industria Aeronáutica Española durante el franquismo, y doctrinas de reconocimiento y apoyo aéreo perduraron en la doctrina operativa del Ejército del Aire (España). El legado también se refleja en museos y colecciones de instituciones como el Museo del Aire (Madrid) y publicaciones de historiadores vinculados a la Real Academia de la Historia.
Category:Historia militar de España Category:Aviación de España