Generated by GPT-5-mini| Secretaría de Movilidad de Bogotá | |
|---|---|
| Name | Secretaría de Movilidad de Bogotá |
| Type | Secretaría distrital |
| Headquarters | Bogotá, Colombia |
| Region served | Bogotá |
| Leader title | Secretario de Movilidad |
| Parent organization | Alcaldía Mayor de Bogotá |
Secretaría de Movilidad de Bogotá
La Secretaría de Movilidad de Bogotá es la entidad distrital encargada de la regulación, planeación y control del tránsito y la movilidad en Bogotá, vinculada a la Alcaldía Mayor de Bogotá y articulada con instituciones como la Secretaría de Planeación de Bogotá, la Secretaría de Ambiente de Bogotá, la Secretaría de Salud de Bogotá y la Policía Metropolitana de Bogotá. Sus decisiones inciden sobre sistemas como TransMilenio, la red de ciclorrutas de Bogotá, el Sistema Integrado de Transporte Público y la gestión de vías vinculadas a proyectos del Instituto de Desarrollo Urbano y la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá. La Secretaría interactúa además con entidades nacionales como el Ministerio de Transporte (Colombia), la Agencia Nacional de Infraestructura y el Instituto Nacional de Vías.
La Secretaría surgió en el marco de reformas administrativas impulsadas por la Alcaldía Mayor de Bogotá durante la década de 1990 y consolidó funciones con ordenanzas del Concejo de Bogotá y decretos de la Alcaldía Mayor de Bogotá que siguieron lineamientos del Departamento Nacional de Planeación y del Ministerio de Transporte (Colombia). En su evolución se integraron políticas derivadas de fallos de la Corte Constitucional de Colombia y de planes de movilidad urbana presentados a la Organización Mundial de la Salud y a la Comisión Económica para América Latina y el Caribe. La modernización incluyó procesos de cooperación con la Embajada de los Estados Unidos en Colombia, el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial y la Corporación Andina de Fomento para proyectos de gestión del tránsito, seguridad vial y financiación de infraestructura.
La Secretaría se organiza en direcciones y subdirecciones alineadas con normas del Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá y con la estructura general de la Alcaldía Mayor de Bogotá. Entre sus dependencias reconocidas figuran la Dirección de Gestión Vial, la Dirección de Movilidad y Seguridad Vial, la Dirección de Inspección, Vigilancia y Control, y la oficina jurídica que interactúa con la Procuraduría General de la Nación, la Contraloría General de la República y la Defensoría del Pueblo. Sus procesos de contratación y compras públicas se regulan conforme a la normativa del Departamento Administrativo de la Función Pública y la Contaduría General de la Nación.
La Secretaría ejerce funciones administrativas y regulatorias establecidas por la Alcaldía Mayor de Bogotá, el Concejo de Bogotá y la legislación nacional del Ministerio de Transporte (Colombia), incluyendo la expedición de permisos y autorizaciones, la regulación de servicios de transporte público como TransMilenio y operadores privados, la gestión de señalización vial en coordinación con el Instituto de Desarrollo Urbano, y la implementación de programas de seguridad vial en articulación con la Organización Mundial de la Salud y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. También administra procesos sancionatorios que se ejecutan junto con la Policía Metropolitana de Bogotá y la Secretaría Jurídica de la Alcaldía Mayor de Bogotá.
Entre los programas se cuentan planes de priorización del transporte público vinculados a TransMilenio, campañas de cultura vial en alianza con la Secretaría de Educación de Bogotá y la Universidad Nacional de Colombia, proyectos de ampliación de ciclorrutas coordinados con la Secretaría de Movilidad de Medellín en procesos de intercambio técnico, y pilotos de micro-movilidad desarrollados en cooperación con empresas del sector privado y la Cámara de Comercio de Bogotá. La Secretaría ha participado en iniciativas financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial y la Cooperación Española para modernizar sistemas de gestión del tránsito, y en programas de investigación con el Centro de Estudios sobre Desarrollo Económico y la Fundación Carolina.
La regulación de tránsito y señalización obedece a normas del Ministerio de Transporte (Colombia), el Código Nacional de Tránsito y ordenanzas del Concejo de Bogotá, con mecanismos de inspección operados junto a la Policía Metropolitana de Bogotá y la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia de Bogotá. Las sanciones por infracciones viales son tramitadas administrativamente y pueden implicar comparendos aplicados conforme a protocolos homologados con la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales y la Administración Distrital de Impuestos. Para control de tecnologías y fotodetección la Secretaría coordina con la Superintendencia de Puertos y Transporte y auditores externos acreditados por el Organismo Internacional de Normalización (ISO).
La Secretaría publica indicadores sobre flujo vehicular, siniestralidad, tiempos de viaje y cumplimiento de metas del Plan de Desarrollo Distrital en coordinación con la Secretaría de Planeación de Bogotá y el Departamento Administrativo Nacional de Estadística. Datos sobre reducción de víctimas viales y cobertura de transporte modal han sido objeto de análisis por la Universidad de los Andes, la Pontificia Universidad Javeriana y centros de investigación como el Observatorio de Movilidad de Bogotá. Evaluaciones externas han involucrado al Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial y la Organización Panamericana de la Salud.
La Secretaría promueve mesas técnicas con la Alcaldía Mayor de Bogotá, el Concejo de Bogotá, la Policía Metropolitana de Bogotá, la Secretaría de Planeación de Bogotá y actores sociales como asociaciones de usuarios del transporte, sindicatos del sector transporte y organizaciones no gubernamentales como Cruz Roja Colombiana y la Fundación Andi. Programas de participación han incluido consultas públicas, audiencias con cabildos urbanos y alianzas con universidades como la Universidad Nacional de Colombia y la Universidad de los Andes para investigación participativa, además de cooperación internacional con la Unión Europea y la Organización de Estados Americanos.
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