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| Communauté d'agglomération du Boulonnais | |
|---|---|
| Name | Communauté d'agglomération du Boulonnais |
| Type | Communauté d'agglomération |
| Location | Pas-de-Calais, Hauts-de-France, France |
| Seat | Boulogne-sur-Mer |
| Area | 205.0 km² |
| Population | 112000 (approx.) |
| Established | 2000 |
Communauté d'agglomération du Boulonnais. La Communauté d'agglomération du Boulonnais est une intercommunalité située dans le Pas-de-Calais en région Hauts-de-France, centrée sur la ville de Boulogne-sur-Mer et intégrée aux dynamiques régionales proches de Calais, Dunkerque et Amiens. Elle regroupe des communes littorales et intérieures influencées par l'histoire portuaire de Boulogne-sur-Mer, les infrastructures de transport comme le Tunnel sous la Manche et les réseaux touristiques associés à la Côte d'Opale et au site de Nausicaá Centre national de la mer. L'intercommunalité collabore avec des institutions telles que le Conseil départemental du Pas-de-Calais et la Région Hauts-de-France sur des enjeux économiques, patrimoniaux et maritimes liés à la proximité de la Manche.
La structure s'appuie sur le pôle urbain de Boulogne-sur-Mer, le port de Boulogne-sur-Mer (port), le centre d'exposition de Nausicaá Centre national de la mer, le terminal ferry historiquement relié à Dover et des façades côtières proches du site de Cap Gris-Nez. Elle partage des coopérations transfrontalières avec des autorités de Kent et des programmes liés à l'Union européenne tels que des fonds régionaux et des initiatives transmanche. Les acteurs locaux incluent des établissements comme le CHU de Boulogne-sur-Mer, le lycée professionnel Lycée Jean Rostand et des clubs culturels en lien avec des institutions nationales comme le Musée national de la Marine.
La création de l'intercommunalité intervient dans le contexte des lois françaises de métropolisation et d'intercommunalité influencées par des réformes telles que la loi Chevènement et les orientations ministérielles successives menées par des gouvernements de Paris. Son histoire est marquée par des coopérations antérieures entre communes autour du port, de la pêche et du tourisme, avec des jalons administratifs s'articulant autour d'épisodes locaux évoqués dans les archives municipales de Boulogne-sur-Mer et des décisions prises par le Conseil municipal de Boulogne-sur-Mer. Les aménagements portuaires évoquent des partenariats techniques avec des entreprises comme des chantiers navals et des organismes de formation maritime.
L'agglomération regroupe une vingtaine de communes incluant notamment Boulogne-sur-Mer, Wimereux, Outreau, Le Portel et d'autres communes rurales et périurbaines de l'arrondissement de Boulogne-sur-Mer (arrondissement). Le conseil communautaire est composé d'élus municipaux désignés par des conseils municipaux locaux, en lien avec des personnalités politiques locales et départementales, et fonctionne selon des règles de représentation inspirées par la législation nationale adoptée à Paris. Les présidences successives et les vice-présidences impliquent des élus issus de partis politiques nationaux et locaux, des collaborations avec le Syndicat mixte et des relations avec des organismes financiers comme la Caisse des Dépôts pour des projets d'investissement.
Les compétences exercées couvrent la gestion du développement économique, l'aménagement du territoire, la gestion de l'eau et des déchets, la promotion touristique, la culture et l'animation portuaire en lien avec des acteurs comme Nausicaá, des chambres consulaires telles que la Chambre de commerce et d'industrie et des organismes de formation professionnelle. L'agglomération intervient également dans des projets d'habitat et de restauration du patrimoine en collaboration avec la Direction régionale des affaires culturelles et des offices publics de l'habitat. Des partenariats existent avec des acteurs du transport maritime et ferroviaire comme SNCF et des gestionnaires portuaires pour coordonner les services logistiques.
Parmi les projets récents figurent des opérations de rénovation urbaine liées aux pôles portuaires, des zones d'activités destinées aux PME et PMI, et des coopérations avec des clusters régionaux autour de la filière maritime, de la pêche et de l'aquaculture, associés à des organismes comme IFREMER et des centres de recherche universitaires régionaux. Des initiatives de développement touristique et culturel s'appuient sur le patrimoine local, incluant le château-musée de Boulogne-sur-Mer (château), et des programmations en partenariat avec des festivals régionaux et des offices de tourisme départementaux.
Les politiques d'urbanisme intègrent des schémas de cohérence territoriale en lien avec la Région Hauts-de-France, des plans locaux d'urbanisme communaux et des mesures de protection du littoral autour du Cap Blanc-Nez et du Cap Gris-Nez. Les enjeux environnementaux mobilisent des acteurs tels que Agence de l'eau Artois-Picardie et des associations de protection du littoral, ainsi que des projets d'énergies renouvelables et des diagnostics liés à la biodiversité portuaire. Les transports sont organisés avec des liaisons routières vers A16 (France), des dessertes ferroviaires vers Calais-Ville et une coordination avec des opérateurs maritimes reliant Dover.
Le territoire présente une population mixte composée de milieux urbains concentrés à Boulogne-sur-Mer et de communes périurbaines et rurales, avec des indicateurs démographiques suivis par l'INSEE et le Conseil départemental du Pas-de-Calais. Les données statistiques renseignent sur la répartition par âge, la mobilité quotidienne, les emplois liés aux activités portuaires et touristiques, et l'impact des flux saisonniers induits par le tourisme vers des sites tels que Nausicaá et les plages de la Côte d'Opale.
Category:Intercommunalités du Pas-de-Calais