Strada statale 24 del Monginevro

Strada statale 24 del Monginevro è un'importante arteria stradale italiana che collega la pianura piemontese con il valico alpino del Colle del Monginevro, al confine con la Francia. La strada, gestita da Anas, si sviluppa interamente nella Città metropolitana di Torino, partendo dal capoluogo regionale e risalendo le valli alpine fino al valico internazionale. Costituisce un asse viario storico per i traffici transalpini, complementare al traforo del Frejus, e attraversa centri significativi come Avigliana, Susa e Oulx.

Storia

L'itinerario della strada ricalca l'antica via romana delle Gallie, che attraverso il Monginevro collegava l'Italia alla Gallia Narbonense. In epoca moderna, il tracciato fu oggetto di importanti interventi sotto il Regno di Sardegna, in particolare durante il regno di Carlo Alberto, per migliorare i collegamenti con la Francia. La classificazione come strada statale avvenne con il R.D. n. 2502 del 15 novembre 1928, nell'ambito della riorganizzazione della rete stradale nazionale. Nel secondo dopoguerra, la strada ha visto un progressivo potenziamento per far fronte all'aumento del traffico turistico e commerciale verso le località sciistiche della Val di Susa e del Sestriere.

Percorso

Il percorso ha inizio a Torino, distaccandosi dal raccordo con la Tangenziale di Torino nella zona sud-occidentale della città. La strada si dirige verso ovest, superando Rivoli e Avigliana, lambendo le sponde del Lago Grande. Prosegue risalendo la Val di Susa, toccando Sant'Ambrogio di Torino e Bussoleno, fino a raggiungere il centro storico di Susa, importante nodo di connessione con la Strada statale 25 di Moncenisio. Da Susa, il tracciato continua a salire lungo la valle, passando per Gravere e Salbertrand, fino a Oulx, dove si innesta la Strada statale 335 di Bardonecchia. L'ultimo tratto, particolarmente panoramico, supera Cesana Torinese e, con una serie di tornanti, giunge al Colle del Monginevro e al Confine di Stato con la Francia, dove prosegue come route nationale N94 verso Briançon.

Lavori di ammodernamento

Significativi interventi di ammodernamento sono stati realizzati a partire dagli anni sessanta, con la costruzione di varianti per evitare i centri abitati più congestionati, come il bypass di Avigliana e di Bussoleno. Negli anni novanta, il tratto tra Bruzolo e Chianocco è stato oggetto di un importante raddoppio di carreggiata. Ulteriori lavori di messa in sicurezza e adeguamento geometrico sono stati condotti nel nuovo millennia, specialmente nel tratto montano tra Salbertrand e Cesana Torinese, con la realizzazione di nuove gallerie di protezione dalle valanghe e di barriere di sicurezza più performanti.

Interscambi e svincoli principali

La strada presenta numerosi interscambi con le principali infrastrutture viarie e ferroviarie della zona. A Torino, lo svincolo di origine si collega al sistema della Tangenziale di Torino e all'accesso per l'Aeroporto di Torino-Caselle. Presso Avigliana è presente un importante nodo per l'accesso all'Autostrada A32 (Traforo ferroviario del Frejus). A Susa, l'intersezione con la Strada statale 25 di Moncenisio permette il collegamento verso il Colle del Moncenisio. A Oulx, lo svincolo con la Strada statale 335 di Bardonecchia dirige il traffico verso Bardonecchia e l'Autostrada A32. Presso Cesana Torinese si dirama infine la Strada statale 23 del Colle di Sestriere, diretta verso Sestriere e il Colle del Sestriere.

Galleria del Frejus

Sebbene il tracciato storico superi il Colle del Monginevro, la strada statale 24 costituisce il principale collegamento viario di superficie con l'imbocco italiano del Traforo del Frejus, uno dei principali valichi stradali transalpini. L'accesso al traforo, gestito da SFTRF, avviene tramite l'Autostrada A32, che si innesta proprio nel territorio comunale di Oulx. Questo ha reso la SS 24 un arteria fondamentale per il traffico pesante e turistico diretto al traforo, fungendo da collettore per il traffico proveniente da Torino e dalla pianura, in alternativa al più diretto ma spesso congestionato percorso autostradale.

Note amministrative e classificazione

In seguito al D.Lgs. n. 112 del 1998, la gestione della strada è passata dallo Stato alla Regione Piemonte, che a sua volta l'ha affidata ad Anas in convenzione. La strada è classificata come strada di tipo B, con caratteristiche di strada extraurbana principale, ad eccezione di alcuni tratti in variante che rispettano gli standard di strada di tipo A. Il suo percorso è interamente incluso nella Città metropolitana di Torino e costituisce, insieme alla Strada statale 25 di Moncenisio e all'Autostrada A32, uno dei tre assi viari di valico principali della provincia. La sua importanza è riconosciuta e Piemonte. Category:Strade statale 24